13. Qualifying zum  
Großer Preis von Italien / Monza  
  2004 ABS/Schleuderk. 0% Expert   Qualizeit  2003  Ralf K..   Ferrari 1,23,736  min   
      Rundenlänge 5,1 Km 5,6 km  
  Platz   Name   P. Auto   Zeit   Unterschied km/h b. Sektor  
  1.Platz   Ralf K. 3xWKurthRalf 10
 
1 21,854 min     246,292 km/h 2  
  2.Platz   Ben M. Ben 8   1 21,917 min + 0,063 sek 246,103 km/h    
  3.Platz   Detlef B. Detlef 6   1 22,236 min + 0,382 sek 245,148 km/h 3  
  4.Platz   Udo H. Haupt 5   1 22,344 min + 0,490 sek 244,827 km/h    
  5.Platz   Ralf  W. Ralf 4   1 22,595 min + 0,741 sek 244,083 km/h 1  
  6.Platz   Uwe P. Uwe 3   1 24,021 min + 2,167 sek 239,940 km/h    
  7.Platz   Bruno M. Bruno 2   1 24,368 min + 2,514 sek 238,953 km/h    
  8.Platz   Kalle H. Tinka 1   1 24,461 min + 2,607 sek 238,690 km/h    
  9.Platz   Hein C. Eifelblitz     1 25,623 min + 3,769 sek 235,451 km/h    
  10.Platz   Dieter G. Dieter     1 35,498 min + 13,644 sek 211,104 km/h    
  11.Platz               + -21,854 sek #DIV/0! km/h    
      0 min + -21,854 sek #BEZUG! km/h    
    Axel M. GeierWalli        
    Marcel K. Marcel K.     min + -17,854 sek #BEZUG! km/h    
      Carsten M. Carsten   min + -21,854 sek #BEZUG! km/h    
  Lothar S. Lothar      
    Carsten M. Carsten            
    Dieter D. Hansemann              
    Frank B.              
    Rolf H. Killer-dw              
                 
107 % Regel = 1, 27,584 Minuten          
  Punkte nach 13. Ghost Qualifying  
  Platz   Name   Rennen   Punkte      
  1.Platz  - Ralf K.   13   126   Meister      
  2.Platz  - Udo H.   13   89          
  3.Platz - Detlef B.   13   81 ,5    
  87,584     4.Platz - Ben M.   13   61      
  5.Platz 7 Ralf  W.   13   35 ,5    
  6.Platz 5 Axel M.   11   35      
  7.Platz 6 Kalle H.   12   33      
  8.Platz - Uwe P.   12   23      
  9.Platz - Bruno M.   10   16      
  10.Platz - Lothar S.   3   4      
  11.Platz - Hein C.   12   3      
  12.Platz - Marcel K.   8   0   144  
  12.Platz - Dieter G.   7   0   149  
  12.Platz - Carsten M.   5   0   151